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主推进动力装置选择题

中国海员之家网站考试资料系列 主推进动力装置选择题 第 1 页

主推进动力装置

选择题 第一章

1.(三等) 下列的热力发动机中,不属于内燃机的是:

A.柴油机 B.燃气轮机 C.汽轮机 D.汽油机

2. 下列热力发动机中,属于内燃机范畴的是:

①汽油机 ②汽轮机 ③蒸汽机 ④柴油机

A.①② B.①④ C.②④ D.①②④

3.(三等)在热力发动机中,柴油机最突出的优点是:

A.热效率最高 B.功率最大 C.转速最高 D.结构最简单

4.(三等) 以下不是柴油机的优点的是:

A.经济性好 B.机动性好 C.功率范围广 D.运转平稳柔和,噪音小

5. 在热力发动机中,柴油机热效率最高的原因是:

① 柴油的热值高 ② 燃料在气缸内部燃烧

③ 压缩比高 ④ 高压比供油能保证燃烧迅速完全

A.①④ B.②③ C.②④ D.①③

6. 内燃机要进行两次能量转换,第一次是______,第二次是______.

A.燃料化学能转换为热能/热能转换为机械能

B.热能转换为燃料化学能/燃料化学能转换为热能

C.机械能转换为燃料化学能/燃料化学能转换为热能

D.燃料化学能转换为机械能/机械能转换为热能

7. (三等)在柴油机气缸中燃烧的是:

A.柴油 B.燃烧产物 C.空气中的氧气 D.燃油蒸气与空气的可燃混合气

8. (三等)下列油中不能作柴油机的燃油的是:

A.轻柴油 B.重柴油 C.柴油机机油 D.重油

9. (三等)柴油机气缸对外做功的工质是:

A.柴油 B.燃烧产物 C.空气中的氧气 D.燃油蒸气与空气的可燃混合气

10.关于柴油机下列说法中,最准确的是:

A.柴油机是以柴油为燃料的热力发动机

B.柴油机是将燃料的热能转换为机械能的内燃机

C.柴油机是压燃式内燃机

D.柴油机是一种两次能量转换都在气缸内进行的点燃内燃机

11.(三等)在热力发动机中,柴油机最本质的特征是:

A.高压供油 B.内部燃烧 C.压燃发火 D.用柴油作燃料

12.(三等)在内燃机中,柴油机与汽油机在工作原理上最主要的区别是:

A.使用的燃油不同 B.工作转速的高低不同

C.和燃烧室供油的方式不同 D.燃油的发火方式不同

13.按我国的有关规定,柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是:

A.从自由端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向

B.从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向

C.从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向

D.从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向

14. (三等)柴油机的一个工作循环由_____过程组成。

A. 二个

B. 三个

C. 四个

D. 五个

15. 四冲程柴油机的气阀重叠角等于:

A. 进气提前角+排气提前角

B. 进气提前角+排气滞后角

C. 进气滞后角+排气提前角

D. 进气滞后角+排气滞后角

16. (三等)我国和大部分国家的气缸号的排号都采用从_____设置数起

A. 动力端

B. 自由端

C. 飞轮端

D. 人为设定

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